車両汎用マルチメーターSTACK社ST8130(ST868)バックアップ用電池交換

こんなメーターです。

「Internal　Battery　Low」の警告メッセージが出るように
なったということで、バックアップしている電池を新しくでき
ないかという依頼です。

裏側の様子。

しっかりした丸形コネクタで電源や信号を入力。

端子Gが+12VでHがGND。
ここに電源供給。
間違うかも文字「I O Q」が飛んでいるのはこの手のコネクタに
よくある仕様。

こんな銘板が貼ってありました。

「MODEL ST868」となっています。

基板の様子。


制御マイコンは「MC68HC11」。

こんな四角パッケージのリチウムバッテリが載っています。

「made in USA」　FB1225H2
リチウム電池が2セル入っていて、それぞれの端子が計4本出ています。
直列つなぎだと6V。
並列つなぎだと3Vで容量が倍に。
並列で100mAhとスペックが出ています。

ハンダ面に実装されていて、4本の足が部品面に出ています。
しかし、部品間が狭くって、ちゃんとしたハンダ吸引器が
無いと抜き取るのはたいへんかと。
　　※電池の場所は、4ピン橙色コネクタの右下あたり。
　　　コネクタとシールを貼ったICのあいだ。

電池を抜いたハンダ面。

可能なら電池ホルダーを使いたかったのですが、LEDがじゃまして
装着できません。

電線を引っ張り出し、別の場所に電池ホルダーを設けるという
手も考えられますが、今回は単純に「タブ付のCR2032」を
直ハンダすることにしました。
車載ですんで、振動が心配。
カプトンテープで絶縁処理してから、ホットボンドで固定。
CR2032の容量は200mAhちょい。
元の倍ほどの容量になります。

※FB1225H2の形状

基板のパターンでB1(+)とB2(+)、B1(-)とB2(-)がつながって
いて、内部にある二つの電池が並列接続されています。
電池のマイナス側は回路のGNDにつながっています。

※電池ホルダーをケースの外に
・2021年1月7日：STACKメーター、電池交換