修理：温調機の熱電対

ガレージ仲間の藤川君とこ（ゴム屋）からの修理依頼。
現地作業です。
温調機の温度表示がおかしいということで、工場へ行ってきました。
あれこれあったのですが、ありゃまだったのが「K型熱電対」の故障でした。

熱電対が生きているかのチェック方法、簡単にはこんなところかと。
・温調機につながっている端子を外す。
・テスターを抵抗レンジにして端子間の抵抗値を測定。
・熱電対そのものは先端が短絡状態なので、温調機から熱電対までの
　距離に応じて補償導線の抵抗値が現れる。
　今回は10Ωくらい。
・次にテスターを直流ミリボルトレンジにして端子間の電圧を測定。
・熱電対のある所と端子のある場所の温度差が無ければゼロボルト。
・熱電対の先端を加熱してみる。
　シース管を手で握っただけでも反応。（0.01mV桁）
　シース管を湯に浸ける、ドライヤーで加熱、熱くなったハンダゴテをに当
　てるなどするとミリボルト単位で変化。

温調機側のチェックは、
・入力端子を短絡　→　温調回路の周辺温度を表示
・入力端子にちょいと電圧を印加　→　何らかの温度が出る
　　　専用計器の無い現場的には、テスターをΩレンジにして
　　　その測定電圧を利用して抵抗や（持ってれば）指先の
　　　皮膚抵抗でもって微少電圧を加えてやる。

こんなところでしょうか。

今回の熱電対の異常、補償導線の抵抗チェックはOK。
ところが、電圧チェックがおかしいのです。
シース管を温めてもゼロボルトのまま。
「この熱電対おかしいで」っと、シース管から出た熱電対のケーブル
（2mの補償導線で中継ボックスに接続）を切ってみて、どこがどうな
のかを確かめてみました。

写真、右側が端子のつながっていたところ。
ケーブルの先端です。
左の方は熱電対に近いところ。
ヒーターでの加熱の影響か、導線の色が変わってしまっています。


切った左側は熱電対につながっているんで、シースを暖めると
この点の電圧が上がるはず。
ところがゼロボルトのまま。
「なんじゃこりゃ？」っと、熱電対の根元近くからケーブルの外装をむいて
みると・・・



2線両方の被覆が破けていて補償導線が接触していました。
熱電対を加熱してもここで短絡してると電圧は出てきません。

ケーブルが折れ曲がっていたところです。
制御対象はゴムの成形機。
動きがあるんで、微妙なこすれが原因なのでしょう。

とりあえず予備品と交換して対処。
しかし、これも古いもんなので、新品交換ということで熱電対を発注しました。
その到着を待って、再度、現場で点検です。